Kötelező biztosítás kisokos

Egy flottába rengeteg gépkocsi beletartozik, így felmerül a kérdés, hogy a biztosítók egy flotta-kötelező biztosítás esetén miképp tudják számon tartani, hogy melyik gépjárművek kerülnek bele, és abba éppen milyen tartozékok voltak. A biztosítási szabályzat erre a kérdésre is választ nyújt:

A keretszerződés kizárólag azokra a járművekre terjed ki, amelyek azonosítási adatait a szerződés megkötésekor, vagy hatálybalépése után való kiterjesztése alkalmával a szerződés mellékletét képező adatlapokon feltüntették, és amelyekre a szerződés létre is jött. Kizárólag azon gépjárművek biztosítottak, amelyeknek a forgalmi engedély szerinti tulajdonosa vagy üzembentartója megegyezik a keretszerződésben megjelölt Biztosítottal. Tovább olvasom →

Bár az évi egyszeres díjfizetés jelentős kedvezményt nyújt, de sokaknak még mindig probléma a kötelező biztosítás díját egy összegben kifizetni, agy sokan maradnak a havi sárga csekkes megoldásnál (még akkor is, ha banki tranzakció választása szintén kedvezményt nyújt). Ezzel viszont probléma van akkor, ha a sárga csekk nem érkezik meg valami miatt – például elkeveredik a postán.  Ilyenkor új befizetési csekket tudunk igényelni- akár interneten keresztül – amely igény megérkezése után biztosító munkatársaink postázzák az újabb csekk(ek)et. Amennyiben 8 munkanapon belül nem kapjuk kézhez, úgy a bejelentés elküldése után kapott azonosítószám segítségével az ügyfélszolgálatnál tudunk érdeklődni.

Ez egy olyan fontos kérdés, amellyel még mindig nincsenek tisztában sokan, s ezért sokaknak fedezetlenségi időszakuk jön létre, amely után komoly díjakat kell fizetniük.  Ugyanis a kötelező biztosítási törvény szerint az adásvételi szerződés létrejötte számít, nem a teljes átíratás. Így aki előbb köti meg az adásvételit, és csak napokkal később végzi el a teljes átíratást, és csak akkor köt rá KGFB-t, akkor annak pár napos fedezetlenségi időszaka keletkezik, amit az állam napi pár száz forintos büntetéssel “honorál”, az autó típusától függően. Sőt, biztosítás nélkül gyakran át se írják az autót, ugyanis anélkül egy métert se szabadna megtenni vele!

Az interneten való kötelező felelősségbiztosítás megkötése

igen egyszerű folyamat: Kezdje meg a kötelező biztosítás díjkalkulációt, a biztosítók vagy az alkuszok honlapjain található program percek alatt kiszámolja a díjunkat, ha minden kért adatot megfelelően bevittünk. Ha ez az ár tetszik akkor rögtön meg is köthetjük a kötelező biztosításunkat. A biztosítás érvényességét bizonyító igazolást pár perc alatt meg fog érkezni e-mailen. Bankkártyájának segítségével az első- vagy akár a teljes éves – díjat azonnal, online is kifizethetjük. A biztosítási kötvényt is pár napon belül ki fogják postázni a megadott címre, így hosszas sorban állás nélkül, percek alatt kötöttük meg KGFB-nket.

Fontos! Amennyiben CASCO elemeket is választunk kötelező biztosítása mellé, a szerződéskötés végén az ajánlatot postán fogják megküldeni, amelyet a küldeményhez mellékelt válaszborítékban, aláírva kell visszajuttatni a biztosítóhoz.

KGFB kiegészítők

A kötelező gépjármű felelősségbiztosítással egyetemben igen sok kiegészítő csomagot lehet kötni. Az elterjedtebb kátyúkár, mini-casco és assistance mellett megjelent már a kiegészítő-utasbiztosítás is, amely minimális összeg befizetése mellett egész évre biztosítja kint tartózkodásunk során az egészségügyi állapotunkat – igaz nem akkora mértékben, mint egy hagyományos utasbiztosítás. Nézzünk erre egy példát, az Aegontól:

Területi hatálya Európa (Magyarország kivételével). A biztosítás egy évig érvényes, de kiutazásonként legfeljebb 20 napos egyidejű külföldi tartózkodás erejéig szolgáltat.

Biztosítási összegek:

• Megbetegedés és baleset: 20.000,- EUR eseményenként, maximum 40.000,- EUR egy biztosítási időszakban
• Poggyászbiztosítás 150.000,- Ft-ig, ezen belül az útiokmányok pótlása 20.000,- Ft-ig

KGFB kontra kátyúk

A kötelező felelősségbiztosításhoz immáron igen sok, évről-évre népszerűbb kiegészítő biztosítást van módunk kötni, ezek egyike a kátyúkár biztosítás.  A magyar utak helyzetét ismerve ez nem meglepő, azonban nem árt, ha megismerjük a csomagot közelebbről ugyanis más, mint a casco-csomagokhoz köthető hasonló elnevezésű kiegészítő.

A kiegészítő biztosítás az úton keletkezett kátyúba futás során a gépjármű biztosított vagyontárgyaiban bekövetkezett sérüléseket téríti.

• Biztosított vagyontárgyak: az első és hátsó futómű és annak tartozékai (ideértve a gumiabroncs, keréktárcsa, fékberendezés, lengéscsillapítók, hátsó hídtest, stb.) valamint a kormánymű és annak tartozékai.
• Biztosítási összeg 30.000,- Ft
• Minden esetben százalékos önrész kerül levonásra (ez átlagos esetben 10 százalék).

Újra csokorba szedtük a KGFB-t meghatározó rendszer tudnivalóit

A bonus-malus rendszer egy igen bonyolult, vezetési stílus és balesetokozási-hajlandóság alapján kedvezményt, vagy plusz terhet jelentő rendszer, amelynek szabályait nem árt ismernie minden autósnak. Összegyűjtöttük a legfontosabb tudnivalókat az ügyben, amiket érdemes minden KGFB-vel rendelkezőnek az eszébe vésnie.

1. A bonus-malus nyilvántartási rendszer az egyedi szerződésekkel rendelkező személygépkocsikra, tehergépjárművekre, autóbuszokra, motorkerékpárokra, vontatókra és mezőgazdasági vontatókra (gépjármű kategóriák) terjed ki. A bonus-malus rendszer egy alap, 10 bonus és 4 malus osztályból áll.
2. A rendszerrel járó előnyök és hátrányok a szerződő üzembentartó személyéhez fűződnek
3. A rendszerbe újonnan belépő szerződő az A00 (azaz alapdíjas) osztályba kerül.
4. A biztosítási időszak első napja – a szünetelés időtartama alatt hatályba lépő szerződések kivételével – a kockázatviselés kezdete.
5. A megfigyelési időszak az új biztosítási időszakot közvetlenül megelőző biztosítási időszak.
6. A szerződő kármentességi engedményre (bonus) jogosult, amennyiben a szerződés besorolása egy osztályt emelkedik, ha a szerződés a vonatkozó megfigyelési időszakban legalább 9 hónapig hatályos és a teljes időszakban kármentes volt.
7. Abban az esetben, ha a szerződés a megfigyelési időszakban kármentes, de az adott időszakban nem volt 9 hónapig élő szerződés, akkor a bonus-malus besorolása nem változik. Tovább olvasom →

A kötelező biztosító és a számlával kapcsolatos adminisztráció

Ahhoz hogy a biztosító térítse a szerződésben meghatározott károkat, ahhoz rengeteg különböző papíros kitöltése szükséges, be kell jelentenünk az esetet időben, nem árt egy rendőrségi jegyzőkönyv, orvosi leletek, és a többi… De hiába rendelkezünk mindezzel, hogy ha a javításokról és orvosi beavatkozásokról nem kaptunk normális számlát, ugyanis annak hiányában a kötelező biztosítónk nem fog téríteni számunkra semmit. Nézzük milyen számlát vár el a biztosító:

A biztosító, biztosítási szerződésből eredő kötelezettségével összefüggésben, a károsító eseményt megelőző állapot visszaállításához vagy a bekövetkezett kár következményeinek megszüntetéséhez szükséges, általános forgalmiadó-köteles szolgáltatás ellenértéke (anyag-, javítási, illetve helyreállítási költség) után az általános forgalmi adó összegének megfelelő összeg megtérítésére csak olyan számla alapján vállalhat kötelezettséget, illetve térítheti meg azt az arra jogosultnak, amelyen feltüntetik az általános forgalmi adó összegét, vagy amelyből annak összege kiszámítható.

Az assistance – KGFB – kiegészítő biztosítás

A piacon számos, kötelező biztosításunkhoz köthető kiegészítő biztosítás jelent meg, amelyek az árak nevetséges szintre való csökkenése után (az idei átlagdíj évi 12 600 forintra esett), egyre nagyobb szerepet játszanak. Az egyik ilyen, igen népszerű kiegészítés az assistance-szolgáltatás, amely műszaki meghibásodás során siet azonnal segítségünkre.

Ha a gépjármű műszaki hiba, baleset, vagy önhiba miatt (pl. lemerült akkumulátor) menetképtelenné válik, akkor ingyenes helyszíni javítást biztosít a szolgáltatás, vagy ha az nem lehetséges, akkor a járművet a legközelebbi szervizbe szállítják.

Amennyiben a gépjármű javítása előreláthatólag tovább tart, mint egy nap, lehetőség van:

• Bérgépjármű igénybevételére
• Szállás igénybevételére (maximum 2 éjszakára)
• Amennyiben az előzőek egyike sem felel meg, akkor a továbbutazás lehetőségét biztosítanak, a szabályzat feltételeinek megfelelően